Transport ecologic la Râmnicu Vâlcea

Proiectul „Construirea unei artere de legătură între bulevardul Nicolae Bălcescu şi bulevardul Tineretului şi achiziţionarea de autobuze cu combustibili alternativi“ a urmărit reducerea emisiilor de CO2 prin promovarea autobuzelor nemotorizate, precum și scurtarea unor trasee de transport public local, prin construirea noii șosele. Ritmul alert de derulare a lucrărilor a permis ca întregul ansamblu rutier, alcătuit din artera de legătură între bulevardul Nicolae Bălcescu şi bulevardul Tineretului şi rampele la pasajul suprateran de pe bulevardul Tudor Vladimirescu, să fie dat în folosinţă la sfârșitul lunii noiembrie 2019. Noua arteră asigură legătura între cartierul Ostroveni şi cartierele Nord şi Goranu, fără să mai tranziteze zona centrală şi zonele cu barieră de cale ferată din municipiu, reducându-se, astfel, timpii de parcurs, prin creşterea vitezei de deplasare, un beneficiu atât pentru șoferii din Râmnicu Vâlcea, cât și pentru transportul public de călători. Mai ales că, pe tronsonul de arteră cuprins între str. Gib Mihăescu şi strada Libertăţii, având câte două benzi de circulaţie pe sens, a fost realizată, pe fiecare sens, câte o bandă dedicată transportului public local de călători. „Această investiție face parte dintr-un efort investițional de aproape 20 de milioane de euro, care a început în 2008, cu inaugurarea primului segment al bulevardului Dem Rădulescu“, declară Mircia Gutău, edilul-șef al municipiului. În plus, noile rute sunt deservite de mijloacele de transport achiziţionate prin același proiect, respectiv cele 7 autobuze cu gaz natural comprimat (CNG). Principalele avantaje ale acestui tip de motor sunt eficienţa foarte ridicată, consumul de combustibil mai mic cu 20% și emisii reduse. Totodată, reducerea zgomotului, până la 4 dB, face ca acest autobuz să îndeplinească toate cerinţele de trafic urban. Autobuzele articulate Conecto NGT pot transporta maximum 162 de persoane, ceea ce înseamnă costuri de exploatare mai mici pentru societatea ETA S.A. Odată cu noua arteră, a fost extinsă și reţeaua de piste pentru biciclişti, cu o lungime de 260 m, și au fost realizate trotuare pentru pietoni şi două staţii de autobuz. În urma amenajărilor făcute în cadrul proiectului, a rezultat o suprafaţă de aproximativ 10.000 mp de spaţiu verde, pe care s-au plantat copaci şi arbuşti decorativi. Ast­fel, prin măsurile implementate, Primăria Râmnicu Vâlcea a urmărit să contribuie la scăderea anuală a deplasărilor cu autoturisme, la scăderea anuală a emisiilor de CO2 generate de transport, precum şi la creş­terea numărului de pasageri/pietoni/biciclişti. „Mă bucur că am finalizat o investiție importantă pentru întregul municipiu, parte dintr-unul din cele mai mari proiecte cu finanțare europeană accesate de administrația locală“, a precizat primarul Mircia Gutău. Și nu doar râmnicenii sunt beneficiarii proiectului, ci și vizitatorii, zona fiind foarte atractivă pentru turiștii care vin aici în număr mare. Turiștii au la dispoziţie spații de agrement de calitate, reprezentat fie de bazinele cu apă dulce şi sărată de la Ştrandul Ostroveni (sau „Marea Olteniei“, cum mai e numită de către miile de vizitatori din Vâlcea şi din judeţe învecinate), fie de Grădina Zoologică, refăcută la standarde europene cu o finanţare externă, în care se poate practica şi echitaţia. La toate acestea pot fi adăugate multe lăcaşe de cult cu valoare istorică şi religioasă sau muzee de prestigiu – de artă, de istorie sau al satului românesc. Toate acestea sunt legate între ele de o reţea stradală întreţinută la standarde europene, iluminată ecologic şi mărginită de rondurile multicolore de flori care au devenit o adevărată emblemă a oraşului.